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A320飞行模拟器主要由：模拟飞行系统、视景显示系统、飞行座舱分系统、运动分系...
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C919飞行模拟器|国产大飞机C919模拟器
产品型号:KDKJ-FX-DFJ919
规格尺寸：定制
产品重量：2000（kg）
生产品牌：科德电子
C919飞行模拟器由福建科德电子自主研发，驾驶舱布局按照真机布局；摇杆、联动脚舵、前后顶板、电子飞行仪表系统、飞行计算机管理系统、自动驾驶面板、飞行控制系统等功能齐全
一、产品简介
福建科德电子生产的 C919飞行模拟器是采用了先进的飞行仿真技术，以国产919型大型客机为模拟仿真对象研制开发的飞行模拟仿真设备。设备包含仿真座舱分系统、航电仿真分系统、飞行仿真分系统、视景/音响仿真分系统、运动分系统、计算机及网络分系统等多个部分。 飞机的驾驶舱环境完全仿真，主仪表板、遮光罩、顶板、左右操纵台、油门组件、中央操纵台、脚蹬等设备。
设备能够模拟正常的滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆的全过程及各种复杂气象条件和紧急情况，提供接近真实的飞行体验。本设备可应用于航空航天专业类中高院校、科技馆、航空科普中心、作为航空研学、科普体验等相关航空主体活动的支撑设备。
（2）飞行仿真空气动力模型以C919型大型客机为模拟仿真对象研制开发的。
（3）生成和显示飞行过程中看到的外部景象，包括机场、跑道、天空、云层等。
（4）仪表系统模拟了C919飞机上的各种仪表(PFD、ND)和显示设备。
（5）能够模拟正常的滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆的全过程及各种复杂气象条件和紧急情况，提供接近真实的飞行体验。
（6）内置全球基础地景和导航数据库，支持定制用户机场和导航数据。
（7）音效系统用于模拟飞行过程中听到的各种声音，如发动机噪音、风声、气流声、警告音、无线电通信等。
C919飞行模拟器的驾驶舱按照1:1比例仿照真实C919飞机设计，配备了主仪表板、遮光罩、顶板、左右操纵台、油门组件、中央操纵台和脚蹬等设备。这种高度仿真的设计让操作者仿佛置身于真实的驾驶舱中，提供了极强的沉浸感。
2、先进的视景系统
模拟器配备了高分辨率的视景系统，能够提供180°的水平视角，支持全球超过20个机场的起降操作，包括广州白云机场、北京国际机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、香港启德机场、深圳宝安机场、福州长乐机场等。同时，系统可以模拟雷暴、雨雪、大雾等复杂气象条件，以及多种飞行故障，为飞行员提供全面的飞行训练。
3、高精度飞行仿真
C919飞行模拟器基于亚音速涡扇客机的气动建模和运动学仿真，能够准确模拟双发飞机的性能和电传飞机的操纵特性。其高精度的伺服控制设备（如主动侧杆、脚踏、油门台）提供了良好的操作手感。复现C919真实航电逻辑与操作手感，包括综合航电仪表、自动驾驶系统及故障模拟（如引擎失效、液压故障）。
4、多科目训练
基础训练：起飞/降落、本场飞行、转场飞行、仪表飞行、目视飞行；
高级应用：紧急处置、复杂气象应对、机组协作（塔台版支持管制员与飞行员联动训练）
5、多功能教员台
教员台具备丰富的训练管理和场景设定功能，支持一键设置设备体验任务和体验时间。此外，教员台界面交互友好，功能可扩展，适合各种教学和训练需求。
6、多领域应用
C919飞行模拟器不仅适用于飞行员的基础技能训练和高阶能力提升，还广泛应用于航空科普、科技展示、中小学特色教学、爱国教育等领域。其操作互动性强，能够激发学员的创新能力。
7、低运营成本与高可靠性
C919飞行模拟器采用模块化设计，便于维护和扩展。其高可靠性和低运营成本使其成为科技馆、航空科普馆、研学基地等场所的理想选择。
运动平台的详细技术参数：
技术特点：
（1）加减速、失速、滑行、滑跑、俯冲、爬升、倾斜；
（2）着陆接地姿态和碰撞；
（3）使用刹车时出现的运动；
（4）起落架支柱动态特性；
（5）滑跑、垂直气流等引起的抖振；
（6）数字式位移传感;
（7）6支电动缸，单支电动缸的行程不低于200MM;
（8）6套国产电机及驱动器，每套电机的功率不低于1000W，转速不低于3000转。
l 航空科普教育：在科技馆、航空科普馆等场所，C919飞行模拟器通过模拟飞行体验，激发公众对航空科技的兴趣，普及航空知识。
l 中小学生研学特色教育：结合STEAM教育理念，为学生提供了实践操作平台，培养创新思维和动手能力。
l 飞行体验馆：在飞行体验馆中，C919飞行模拟器为游客提供了逼真的飞行体验，增加了场馆的互动性和趣味性。
l 模块化设计：可根据需求灵活配置硬件和软件模块，降低成本并扩展应用范围。
l 互动性强：体验者可以亲自操作飞行模拟器，感受飞行的乐趣和挑战。
l 科普效果好：通过模拟飞行，可以直观地了解航空知识和飞行原理。
l 吸引力强：作为高科技体验设备，能够吸引大量游客，尤其是青少年群体。
设备能够模拟正常的滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆的全过程及各种复杂气象条件和紧急情况，提供接近真实的飞行体验。本设备可应用于航空航天专业类中高院校、科技馆、航空科普中心、作为航空研学、科普体验等相关航空主体活动的支撑设备。
二、技术参数
（1）座舱结构采用玻璃钢材质，配备仿真航电面板、物理操作组件（如摇杆、推力手柄）及可调座椅。（2）飞行仿真空气动力模型以C919型大型客机为模拟仿真对象研制开发的。
（3）生成和显示飞行过程中看到的外部景象，包括机场、跑道、天空、云层等。
（4）仪表系统模拟了C919飞机上的各种仪表(PFD、ND)和显示设备。
（5）能够模拟正常的滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆的全过程及各种复杂气象条件和紧急情况，提供接近真实的飞行体验。
（6）内置全球基础地景和导航数据库，支持定制用户机场和导航数据。
（7）音效系统用于模拟飞行过程中听到的各种声音，如发动机噪音、风声、气流声、警告音、无线电通信等。
三、功能特点
1、高度仿真的驾驶舱设计C919飞行模拟器的驾驶舱按照1:1比例仿照真实C919飞机设计，配备了主仪表板、遮光罩、顶板、左右操纵台、油门组件、中央操纵台和脚蹬等设备。这种高度仿真的设计让操作者仿佛置身于真实的驾驶舱中，提供了极强的沉浸感。
2、先进的视景系统
模拟器配备了高分辨率的视景系统，能够提供180°的水平视角，支持全球超过20个机场的起降操作，包括广州白云机场、北京国际机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、香港启德机场、深圳宝安机场、福州长乐机场等。同时，系统可以模拟雷暴、雨雪、大雾等复杂气象条件，以及多种飞行故障，为飞行员提供全面的飞行训练。
3、高精度飞行仿真
C919飞行模拟器基于亚音速涡扇客机的气动建模和运动学仿真，能够准确模拟双发飞机的性能和电传飞机的操纵特性。其高精度的伺服控制设备（如主动侧杆、脚踏、油门台）提供了良好的操作手感。复现C919真实航电逻辑与操作手感，包括综合航电仪表、自动驾驶系统及故障模拟（如引擎失效、液压故障）。
4、多科目训练
基础训练：起飞/降落、本场飞行、转场飞行、仪表飞行、目视飞行；
高级应用：紧急处置、复杂气象应对、机组协作（塔台版支持管制员与飞行员联动训练）
5、多功能教员台
教员台具备丰富的训练管理和场景设定功能，支持一键设置设备体验任务和体验时间。此外，教员台界面交互友好，功能可扩展，适合各种教学和训练需求。
6、多领域应用
C919飞行模拟器不仅适用于飞行员的基础技能训练和高阶能力提升，还广泛应用于航空科普、科技展示、中小学特色教学、爱国教育等领域。其操作互动性强，能够激发学员的创新能力。
7、低运营成本与高可靠性
C919飞行模拟器采用模块化设计，便于维护和扩展。其高可靠性和低运营成本使其成为科技馆、航空科普馆、研学基地等场所的理想选择。
四、六自由度运动平台
运动平台参数性能：能够进行纵向、侧向、升降、俯仰、滚转、偏航6自由度运动，具备运动改出和倾斜协调功能。运动平台的详细技术参数：
| 性能指标 | 位移 | 速度 | 加速度 |
| 俯仰（Pitch） | ±15° | 20°/s | 100°/s2 |
| 滚转(Roll) | ±15° | 20°/s | 100°/s2 |
| 偏航(Yaw) | ±15° | 20°/s | 100°/s2 |
| 升降(Heave) | 100mm | 250mm/s | 0.4g |
| 纵向(Surge) | 100mm | 250mm/s | 0.3g |
| 侧向(Sway) | 100mm | 250mm/s | 0.3g |
技术特点：
（1）加减速、失速、滑行、滑跑、俯冲、爬升、倾斜；
（2）着陆接地姿态和碰撞；
（3）使用刹车时出现的运动；
（4）起落架支柱动态特性；
（5）滑跑、垂直气流等引起的抖振；
（6）数字式位移传感;
（7）6支电动缸，单支电动缸的行程不低于200MM;
（8）6套国产电机及驱动器，每套电机的功率不低于1000W，转速不低于3000转。
五、应用场景
l 飞行员训练：为飞行员提供了沉浸式的飞行训练环境l 航空科普教育：在科技馆、航空科普馆等场所，C919飞行模拟器通过模拟飞行体验，激发公众对航空科技的兴趣，普及航空知识。
l 中小学生研学特色教育：结合STEAM教育理念，为学生提供了实践操作平台，培养创新思维和动手能力。
l 飞行体验馆：在飞行体验馆中，C919飞行模拟器为游客提供了逼真的飞行体验，增加了场馆的互动性和趣味性。
六、产品优势
l 高度仿真：六自由度运动平台和高仿真的座舱环境，能够高度还原真实飞行场景。l 模块化设计：可根据需求灵活配置硬件和软件模块，降低成本并扩展应用范围。
l 互动性强：体验者可以亲自操作飞行模拟器，感受飞行的乐趣和挑战。
l 科普效果好：通过模拟飞行，可以直观地了解航空知识和飞行原理。
l 吸引力强：作为高科技体验设备，能够吸引大量游客，尤其是青少年群体。
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